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Señales que indican que el boleto de micros pasaría de $125 a $170

Más allá de la carencia de datos rigurosos y firmes que sostengan este dato, trascendidos de mitad de esta semana indican, desde el Concejo Deliberante, que existiría una mayoría de ediles que habilitarían autorizar se suspenda hasta noviembre próximo la realización de la audiencia pública -paso previo a cualquier ajuste en este tema-, pero autorizando a partir de septiembre un incremento del 36% en el valor del boleto plano que cobran por el servicio del transporte urbano de pasajeros las dos empresas concesionarias en Necochea y Quequén

Por Jorge Gómez

Pese al cerrado hermetismo que tiene el abordaje del tema, con preguntas que no reciben respuestas firmes y concretas, estarían presuntamente muy avanzadas las conversaciones en aras de contar con una mayoría para aprobar desde el Concejo Deliberante un aumento en el valor del boleto plano del transporte urbano de pasajeros en Necochea y Quequén, servicio que brindan la Compañía de Transportes Necochea -micros azules- y Micro Ómnibus Nueva Pompeya -micros verdes-.

La colecta de trascendidos, que se vienen apilando desde la semana pasada, se resume en la existencia de un borrador que de mano en mano consideran por estas horas los ediles locales, previendo que del costo actual del mencionado boleto de 125 pesos se lo autorice elevarlo a 170 pesos, lo que significaría que se estaría ante un incremento del 36%.

Vale consignar que el valor del citado boleto plano de micros urbanos se mantiene como tal desde inicios del corriente año -enero de 2023-, habiendo solicitado en mayo pasado las empresas concesionarias del servicio un aumento ante el incremento del costo de vida y de la operatividad del mismo servicio, circunstancia que se potenció en las últimas semanas a partir del otro importante proceso inflacionario que se observa en presente invierno y que cruza a todas las actividades de la sociedad argentina, entre ellas las del transporte urbano de pasajeros.

Aquel borrador tendría no más de cuatro artículos, se pudo resumir. Uno de ellos -podría considerarse como el Nº 1- plantearía suspender por el término de 90 días los alcances de la ordenanza que en su momento fijó el HCD y que dice que previamente a cualquier retoque en el valor del boleto de micros se requiere la convocatoria a audiencias públicas para conocer la opinión de los usuarios, un instituto que ha fracasado en todas las citas al respecto ante la ausencia -en número de valía- de parte de los interesados.

De avanzarse en este criterio, el texto que intenta satisfacer el reclamo empresarial fijaría una audiencia de este tenor para el 15 de noviembre próximo, pese a lo cual se establecería ahora mismo, que desde el comienzo del nuevo mes -o sea septiembre- el costo del boleto plano pase a tener un valor de 170 pesos.

Las especulaciones consignan que existiría una mayoría para lograr que el tema salga del HCD “ad referéndum”, con la rúbrica de los presidentes de los diferentes bloques que componen el deliberante necochense.

Los números de adeptos indicarían que existiría una mayoría que habría dado su consentimiento para darle vía al citado aumento, lo que debería plasmarse en la firma del respectivo decreto, expediente que se elevaría acto seguido al Departamento Ejecutivo para su posterior homologación, para posteriormente informarse del cambio al Ministerio de Transporte de la Nación, institución que procedería a actualizar el tema dada la vigencia y la aplicación del sistema SUBE en las unidades de micros locales.

Otro apunte paralelo prevé que, de no existir una supuesta unanimidad o mayoría, el expediente que se reitera se mueve de mano en mano en el Concejo local sería incorporado para tratamiento en la próxima sesión ordinaria que tiene fecha prevista de realización el venidero jueves 7 de septiembre, con la posible presencia en la sala del HCD de los choferes afiliados a la UTA, trabajadores que tienen a su cargo la conducción de las unidades y que siguen bien de cerca la evolución de este asunto.

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