Por Jorge Gómez
Mientras tiene desarrollo por estas horas un paro de actividades del servicio, al no haberse completado el pago de los salarios de los colectiveros afiliados a la UTA correspondiente al pasado mes de septiembre, las firmas concesionarias solicitaron por nota, ante el Concejo Deliberante, un importante incremento en el costo del boleto plano que hoy tiene un valor de 35 pesos
En forma paralela al paro de actividades que rige en el transporte urbano de pasajeros en las ciudades de Necochea y Quequén, fundado en la falta de pago de una buena parte de los salarios a los colectiveros correspondientes a las remuneraciones del pasado mes de septiembre, se conoció que este miércoles 13 de octubre las dos empresas concesionarias del servicio solicitaron mediante una nota dirigida a la presidenta de la comisión de Transporte del Concejo Deliberante de la Municipalidad, doctora María Eugenia Vallota -concejala del bloque unipersonal del PRO-, la solicitud de un importante aumento escalonado en el costo del boleto plano, basado en cuatro etapas: llevándolo a 80 pesos a partir de este mes de octubre; a 100 pesos en diciembre próximo; a 120 pesos en marzo de 2022; y a 150 pesos para junio del venidero año.
En el texto del requerimiento puesto a consideración del HCD, departamento comunal que resuelve el valor de este servicio público, se realiza un detalle informativo de la situación que registran ambas firmas -Compañía de Transportes Necochea y Micro Ómnibus Nueva Pompeya-, recordando que en febrero pasado se le requirió al municipio necochense llevar a 75 pesos el valor del boleto plano, habiendo autorizado el Concejo local el actual régimen tarifario de 35 pesos y con una ventana abierta de elevarlo a 39 pesos a fines de 2021.
“Se adjunta copia de los estudios de costos”, se añade en la nota conocida este primer día hábil en la actividad municipal, entre otros argumentos, y se puntualiza que se estará a la espera de “un pronto tratamiento y (que) sea otorgada la tarifa solicita a efectos de poder cumplir con las obligaciones emergentes de la prestación del servicio en tiempo y forma. Y de esta manera nuestro municipio cuente con el servicio de transporte público que tanto necesita”.
El planteo de las concesionarias del transporte público de pasajeros lleva las firmas del presidente de la Compañía de Transportes Necochea, Eduardo Francisco Domínguez, y del socio gerente de Micro Ómnibus Nueva Pompeya, Jorge Héctor Menna.
