El interrogante fue propuesto por la representante legal de Transportes Necochea, María Inés Lesca, quien en el aire de “Voces de la Ciudad” reconoció que el primer servicio de cada día es muy importante para una enorme masa de gente que utiliza los micros para ir al trabajo.
Al visitar los estudios de la radio, Lesca fue consultada por el periodista Jorge Gómez acerca de paro nacional de la UTA (Unión Tranviarios Automotores) que se iniciará este martes 2 de agosto a las 22, acerca de lo que expresó que “hay un servicio que sale a las 22 desde cabecera y otro a las 23.30 de la playa, los que se van a ver afectados, aunque vamos a tratar de cumplir el de la mañana bien temprano, porque tenemos muchos usuarios que se van a trabajar y queremos sostenerlo”.
En ese caso se refería a lo que sería el primer servicio del miércoles 3 de agosto. “Hay que ponerse del lugar del usuario, aunque también del trabajador, que reclama que se adecúe el salario al momento que vive el país”, sostuvo la empresaria, que en estas horas confirmará finalmente si el paro es total o parcial.
En cuanto a la actualidad de la empresa, contextualizó que “el 70% de lo que ingresa a la se destina a combustible y sueldo del personal, que son las bases fundamentales para que la empresa funcione”, por ello “reclamamos que cumpla el Estado en tiempo y forma para nosotros a su vez hacernos cargo de las obligaciones que tenemos como empresa”.
Por esto último, se refería a la audiencia pública que se realizará el 22 de agosto en el municipio para discutir el aumento del boleto público. “La Municipalidad nos había prometido eliminar la audiencia pública, pero tardaban más ellos en discutir y lograr la eliminación y eso nos atrasaba el pedido que habíamos hecho, así que veremos qué pasa a partir de la audiencia pública”, subrayó.
Respecto al pedido hecho por la empresa, Lesca recordó que “el 1º de junio pasado presentamos el estudio, y en el medio sucedió el aumento del combustible y tuvimos paritarias con aumentos escalonados, pero estamos al día por suerte y tenemos cuotas no remunerativas con las que también estamos al día, siempre y cuando se depositen en tiempo y forma los dos subsidios que recibimos”.
En el estudio de costo presentado aquel 1º de junio hablaban de que si había que actualizar el valor del boleto se llegaba a 350 pesos, aunque Lesca reconoció que “si cobramos eso no tenemos más usuarios en los micros”. Existe la propuesta de escalonar los aumentos a 115 pesos, 135 y 150 de cara al verano, razón por la cual concluyó que “todavía estamos esperando, nosotros presentamos nuestros números duros pero sabemos que es muy difícil para los usuarios y para la empresa también, porque si se cobra 350 pesos no se subiría gente a los micros”.
