“Nos quedaremos hasta que tengamos respuesta de los Ministerios de Transporte de Nación y Provincia”, había anticipado durante la medida de fuerza del lunes en Necochea Mario Coste, del Sindicato Único de Fleteros en nuestra ciudad, en una nota realizada por el periodista Jorge Gómez. Finalmente la mesa de diálogo fue convocada por las autoridades en cuestión y el paro se levantó.
Primero se vivió un momento de incertidumbre en el cual los fleteros apuntaron contra las autoridades por un falso comunicado: “Dijeron que habíamos levantado la medida largando un comunicado y tuvimos que salir a desmentirlo. El Sindicato hasta la fecha no ha podido dialogar con el gobierno, si bien existió algún contacto con alguna funcionaria de la Nación, no más que esto, y esto se va agudizando”, señaló en horas del lunes Mario Coste, para acotar que “nos quedaremos hasta que tengamos respuesta de los Ministerios de Transporte y se comuniquen con nuestro secretario general, Mario Pereyra”.
Finalmente, ese llamado llegó y la medida de fuerza se levantó en horas de la tarde. Al respecto, la ministra de Trabajo de la Nación Kelly Olmos, encabezó una reunión con los máximos representantes del Sindicato Único de Fleteros de la República Argentina Mario Pereyra y Fernando Curbelo, y con representantes del Ministerio de Transporte en la que se comprometieron las partes a trabajar en pos de la mejora de la situación del sector.
De esta manera la agremiación levantó el paro por 24 horas que se había iniciado a la hora 0 del 24 de abril y que abarcaba tanto a las actividades en los puertos bonaerenses como también a los principales accesos a las grandes ciudades y hasta las actividades del correo.
El Ministerio de Trabajo conformó esta mesa en la que participarán varios organismos, como Transporte, AFIP, ENACOM y la Secretaria de Comercio.
En el orden local, la medida de fuerza se situó en las rotondas de Circunvalación y Ruta 227, y Circunvalación y Ruta 88: “El Puerto estuvo paralizado, sin actividad los camiones de cereal y cargas generales, o de cualquier operatoria portuaria, excepto camiones con alimentos y combustibles”, señaló Coste, para argumentar que “la medida fue porque desde hace un montón de tiempo estamos en emergencia, nos estamos fundiendo mientras trabajamos, hay una precarización laboral muy grande, hay una parte de intermediación que se nos queda con mucho dinero y queremos tener la participación dentro de la Mesa Asesora de Carga”.
