Así lo confirmó el director de Transporte municipal, Facundo Croci, quien aseguró que está abierto el Registro de Aspirantes para la incorporación de nuevas unidades. Justificó la insuficiencia en el servicio por “la compleja situación económica del país”, aunque el inconveniente responda “a múltiples factores”.
En representación del municipio, Facundo Croci ofreció en el aire del programa radial Voces de la Ciudad algunas explicaciones con respecto a la insuficiencia del servicio de remises en horarios puntuales del día, tras la inquietud planteada por algunos vecinos que son usuarios habituales de esta prestación privada y que dieron nota de las falencias observadas.
El Director de Transporte de la comuna justificó esta carencia apoyándose en múltiples factores, pero hizo hincapié en “la compleja situación económica del país”. Al respecto, agregó: “Muchos licenciatarios no pudieron cambiar sus unidades. A muchos, el Concejo Deliberante les otorgó una extensión por Vía de Excepción de un año más”, aun así “tenemos aproximadamente 70 remises menos”.
La administración local tiene disponibles 380 licencias para este tipo de unidades y, al momento, “hay operativas 305”, según reveló el funcionario, un escenario que miran con preocupación desde el Estado municipal y por lo que “estamos utilizando las diferentes herramientas que tenemos”, porque “tanto Arturo (el intendente Rojas) como Gabriela (Góngora, la secretaria de Gobierno de la cual depende el área de Transporte) me pidieron que abra el Registro de Aspirantes” para dar tratamiento paliativo a esta irregularidad.
Gracias a la apertura de este padrón “se estarían incorporando 6 unidades este mes, con las que no recuperamos ni el 10%” del faltante, explicó el director, añadiendo que “se anotó muy poca gente porque hoy, obviamente, poner un coche en funcionamiento que tiene que ser como mínimo (modelo) 2012 por ordenanza, no es sencillo”, encima cuando ese vehículo tendría validez solo por un año, argumentó Croci.
Con respecto al tema de las extensiones excepcionales otorgadas por la cámara de los ediles señaló que “las unidades 2011 que estaban en condiciones técnico-mecánicas y de seguridad, que es lo que miramos nosotros, fueron elevadas con el informe pertinente y las han aprobado para que sigan en funcionamiento”.
“Son muchas cosas que hacen a la problemática”, por ejemplo “la gente que en el momento del parate (por la pandemia) eran choferes de taxis y remises y empezaron a hacer otras cosas porque necesitaban trabajar, muchos de los cuales no han vuelto a la conducción. Entonces tenés menos unidades y menos choferes, es una realidad que está pasando no solo en Necochea sino en toda la provincia de Buenos Aires”, aseguró el titular de Transporte amparado en la relación que mantiene con funcionarios afines de distintos municipios.
La situación de los micro ómnibus
Por último, Croci habló de otro tema que tiene en vilo al sector: la situación paritaria de los choferes de los colectivos de circulación urbana que, por la falta de acuerdos, amenaza periódicamente con medidas de fuerza que dejan sin el esencial servicio a los vecinos.
Conocida este miércoles la suspensión del paro de 72 horas por parte de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), en todo el interior del país y tras haber alcanzado un acuerdo con la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (FATAP), el funcionario municipal reveló que estuvo reunido con representantes del rubro en la tarde de este jueves y que le confirmaron que, “por el momento, están en cuarto intermedio”.
“El problema de fondo no está resuelto. Es importante que haya diálogo y espero que se llegue a una solución, más que nada por las personas que usan el transporte público en la modalidad micro ómnibus, que es un gran número, y de los choferes, porque esa es su fuente de trabajo y necesitan tener su aumento por la situación económica que se vive”, cerró el Director
