El sector automotor prevé para 2022 un alza sostenida de la producción de vehículos cero kilómetro que alcanzará el 35% respecto de este año, mientras que las exportaciones también reflejarían un fuerte incremento del 38% y los patentamientos un más moderado 6% por el menor dinamismo de las importaciones.
Así se desprende de un trabajo presentado por la Asociación de Concesionarias de Automotores (Acara) en base a las proyecciones de la industria que incluye a las terminales nucleadas en la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa), en el que se analiza la evolución del sector, así como el comportamiento de los precios de venta al público.
Las proyecciones se dan en un marco de creciente desarrollo de la actividad de las terminales locales, impulsadas por los acuerdos alcanzados con el Gobierno nacional que permiten mejores condiciones para las exportaciones de vehículos y por la concreción de inversiones que permitieron la salida al mercado de nuevos modelos durante 2021.
Las ventas
La situación no resultó tan auspiciosa para las concesionarias y las ventas de 0 kilómetro, ya que a lo largo del año reclamaron por mayor disponibilidad de unidades de importación para responder a una demanda que se mantuvo activa a pesar del incremento de precios por sobre la inflación.
En este contexto, se prevé que el año que termina en pocos días alcance un patentamiento de 377.000 unidades, es decir un 10,1% por encima de 2020 que fue de 342.539 vehículos, a pesar de las restricciones por la pandemia.
Una particularidad que se registró en esas ventas de 2021 fue que la participación de vehículos nacionales fue del 49%, unos 14 puntos porcentuales por encima frente al 35% de 2020, producto de la administración de importaciones y la tarea de las terminales para el abastecimiento de la demanda local.
Para el 2022, desde Acara se proyecta un nivel de ventas en torno de las 400.000 unidades, con un incremento del 6,1% frente a este año por terminar, con una participación idéntica de mercado entre nacionales e importados.
