El concejal Julián Kristiansen anunció que el expediente del FOCOVI (Fondo Compensador Vial), conocido como Tasa Portuaria, se presentará en el Concejo Deliberante el próximo jueves, con una opinión preliminar del Ejecutivo Municipal. Este proyecto busca enfrentar el impacto del tránsito de camiones vinculados a la actividad de Puerto Quequén y asegurar un mantenimiento adecuado de las calles afectadas.
Kristiansen, en diálogo con el periodista Jorge Gómez en “Voces de la ciudad”, subrayó la importancia de un debate inclusivo: “Estos proyectos son transversales, afectan a toda la comunidad y requieren un diálogo fluido entre las partes políticas y la ciudadanía”. El concejal se reunió recientemente con representantes del sector productivo local y destacó que existe una comprensión compartida de la urgencia del FOCOVI. “Doy mucha prioridad al Fondo Compensador porque es una cuenta que se nutrirá exclusivamente del cobro de una tasa especial por el uso intensivo de la red vial”, explicó.
El FOCOVI se diseñó como una solución a la carga que el tránsito pesado impone sobre la infraestructura vial del distrito, particularmente en Quequén. Con la creciente actividad del Puerto y el número cada vez mayor de terminales operativas, el daño acumulado en las calles es significativo.
“El objeto es mejorar la relación entre la actividad exportadora y el propio distrito, hay un sector que se está desarrollando exponencialmente a diferencia de un distrito por el uso de los bienes y servicios. El Puerto arrancó con pocas terminales y ahora tiene más, aumentó la actividad, mientras que el impacto sobre la ciudad es importante y la zona donde transcurre el paso de las cargas no se ve tan beneficiada a comparación de la actividad, y eso lo tienen en cuenta los productores”, manifestó el edil.
Incluso, “reconocen que si no mejorás las condiciones logísticas del transporte de carga va en detrimento del propio negocio, así que lo que planteo es una buena relación de coexistencia entre la actividad y la ciudadanía”, insistió.
La propuesta contempla la creación de una unidad de ejecución y gestión, en la que participarían representantes del Ejecutivo y el Concejo Deliberante, para monitorear y administrar los fondos recaudados y garantizar que se destinen exclusivamente a la reparación de calles y el mantenimiento vial.
“Le doy mucha prioridad al Fondo Compensador porque es una cuenta afectada, y esa es la diferencia de la tasa, es una cuenta que se va a nutrir del cobro de una tasa por el uso diferenciado de la red vial y va ser 100% afectada”, concluyó.
