Alumnos del Centro de Formación Profesional 402 de Necochea trabajan en la transformación de una combi a energía solar, que destinarán a la delegación de Claraz. El vehículo, adaptado para transportar personas con discapacidad motriz y ancianos, tendrá un motor totalmente eléctrico.
Se está consolidando un proyecto fascinante y solidario en el Centro de Formación Profesional (CFP) 402, relacionado con la transformación de una combi que, en vez de combustible, funcionará con un motor completamente eléctrico. Este notable vehículo será donado a la delegación de Claraz, cuyo desarrollo está a cargo de los alumnos del curso de Energías Renovables bajo la supervisión de su profesor, Norberto Cafiel, conocido como “El Tano”. Este grupo ya realizó un viaje de 21.000 kilómetros instalando energía solar en diversas comunidades de varias provincias.
Esta combi poseerá una característica muy peculiar y útil: estará equipada con una rampa y un malacate en la parte posterior, ambos operando con energía solar. De la misma forma, toda la sección eléctrica del vehículo funcionará con este tipo de energía renovable.
“El Tano” compartió detalles sobre este proyecto en una entrevista con Diario Necochea. Según Cafiel, la combi se está adaptando específicamente para transportar personas con discapacidad motriz y personas mayores. “Esa combi se va a la delegación de Claraz ni bien la terminemos”, explicó el profesor.
El vehículo contará con un portón trasero que se operará a través de energía sostenible, y la iluminación interna del vehículo también se beneficiará de esta fuente de energía. Probablemente habrá una pantalla pequeña para entretenimiento, seis asientos, y espacio para guardar sillas de ruedas. Estas últimas se cargarán en el vehículo a través del malacate, que también será alimentado por energía solar.
La transmisión del vehículo está siendo facilitada a través de la Dirección Provincial de Formación Profesional, y se espera que la donación del motor eléctrico provenga de YPF y de la Fundación INPF. “Por lo menos así está iniciada la gestión con ellos, a fin de poder contar con ese motor y que sea directamente eléctrico”, indicó Cafiel.
Una vez finalizada, la combi será capaz de recorrer 100 km a 80 km/h con una única carga. Simplemente se enchufará, recargará las baterías y continuará funcionando. Mientras tanto, dos talleres locales están prestando asistencia con el motor convencional para poder finalizar y entregar el vehículo. Cuando llegue el motor eléctrico, después o durante las vacaciones de invierno, se retirará el motor convencional y se instalará el nuevo.
“Es un proyecto que se empezó hace un tiempo con ex alumnos y alumnos del curso de Sustentabilidad Energética del CFP 402”, afirmó “El Tano”. Sin duda, un esfuerzo notable que está configurando un futuro más verde y accesible.
