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“La tasa no solo atenta contra la actividad agropecuaria sino contra la economía de Necochea en su conjunto”

Así lo resaltó Mauricio Díaz, de Promotora Agropecuaria SA., en referencia a la implementación que se busca dar de la denominada tasa portuaria.

En “Voces de la ciudad”, durante la nota realizada por el periodista Jorge Gómez, el otrora presidente del Centro de Acopiadores de Cereales habló sobre la nota enviada del sector al intendente Arturo Rojas y el presidente del Honorable Concejo Deliberante, Guillermo Sánchez, en la que solicitan una instancia más que la de la Cámara de mar del Plata y escalar el tema a la Corte Suprema de la Provincia de Buenos Aires .

Díaz contextualizó que “el fallo de la Cámara de Mar del Plata le ha terminado dando legalidad a la tasa que se origina en 2015, esto viene producto del recurso que iniciaron en su momento los exportadores contra el pago de la tasa, los procesos legales son largos y extenuantes y en el camino pasan estas cosas que no contribuyen a la convivencia de los actores del tema y la ciudad en su conjunto”.

Si bien señaló que “es entendible que hoy Nación, Provincia y Municipio estén requiriendo recursos en una economía tan deteriorada y se trate ver de dónde originarlos”, sostuvo que “en nuestro caso somos integrantes de la cadena agroexportadora y estamos en el medio de la misma, apoyamos que no se avance en una nueva tasa porque no solo atenta contra la actividad agropecuaria, sino que termina atentando contra la economía de Necochea en su conjunto”.

Argumentó que “lo complejo de una tasa así es que si arrancamos con esto mañana le vamos a cobrar la luz, el asfalto y demás al turismo que viene a Necochea en el verano… como se consume luz, se rompe asfalto y hay que limpiar la playa ¿se va a generar una “tasa turista”?, se planteó.

Siguió esgrimiendo que “la actividad agropecuaria tiene muchos integrantes y genera mucha riqueza en Necochea, y una actividad tan importante para Necochea es una lástima que se vea deteriorada por una tasa que va contra los municipios que no son de acá pero que son parte del Hinterland, y además no contribuye al crecimiento futuro de la ciudad”.

Finalmente, Díaz manifestó en una mirada macro de la situación que “a mi criterio tenemos el mejor puerto de Argentina con el mayor calado, se entra y sale rápidamente y con menores costos, y sin embargo es una ciudad en la que a Puerto Quequén en los últimos 20 años se le ha complicado crecer, de hecho no hemos crecido, sino que Puerto Quequén ha decrecido en función del aumento de la producción en Argentina”.

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