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“La tasa solidaria que han inventado no tracciona inversiones, al contrario, lo hace un puerto más caro y evitable”

Así opinó en Voces de la ciudad, Ignacio Kovarsky, quien es titular de CARBAP (Asociaciones Rurales de Buenos Aires y La Pampa).

En principio, Ignacio fue consultado por el periodista Jorge Gómez acerca de la eliminación de retenciones en Argentina hasta el 31 de octubre, acerca de lo que mencionó que “es una medida a partir de la cual hay que ver cómo se comportan los exportadores, y después los productores, pero en general toda quita de retenciones va a ser buena para la renta de los productores de granos”.

En cuanto a la fecha límite del 31/10, Kovarsky indicó que “hay volúmenes para vender mercadería de acá al 31 de octubre. Siempre hay algo. Siempre el productor resguarda su valor en granos porque paga los alquileres en granos y canjea granos para pagar los insumos, así que probablemente haya mercadería”.

En tanto, al preguntársele sobre una mirada de Puerto Quequén, analizó que “tiene un potencial enorme por la ubicación, el calado y la cantidad de inversiones que se puede hacer, pero en la medida en que sigan teniendo una visión errada el Concejo Deliberante de Necochea, el intendente y la presidenta hoy del Consorcio, va a ser muy difícil”.

En ese sentido, argumentó que “esto de cargar impuestos a un puerto que tiene potencial lo único que hace es frenar todo ese tipo de crecimiento e inversiones. Es decir, esa tasa solidaria que han inventado para el arreglo de los caminos evidentemente no tracciona inversiones, al contrario, lo hace un puerto mucho más caro que hace que los productores elijan hacer  transacciones con otro puerto o evitarlo”.

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