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Tarifas de micros: piden que si el HCD no puede decidir, que lo haga el intendente

La gerenta de la Compañía de Transportes Necochea, Erica Giancarelli aseguró que las empresas son “subsidio dependientes” y que, “al no tener una tarifa acorde”, cuando fallan o se desdoblan estas ayudas nacionales, o se dan aumentos salariales “nos alcanza solo para pagar el 50%”, (de los sueldos, como se dio este mes.

Explicó en el aire de Voces de la Ciudad, programa que se emite por FM Vinilo 103.5 MHz, que “yo tengo que defender a la empresa, pero también me pongo en el lugar del trabajador, que ve en riesgo su fuente de trabajo porque están en la calle todo el día y sabe cuánto se recauda”.

“Hace casi dos años que vienen cobrando en forma desdoblada”, aseguró la administradora, recordando que “venimos planteando hace tiempo al Concejo Deliberante y al Ejecutivo que no nos alcanza para hacer frente a las obligaciones principales y primarias, como pagar a los choferes y comprar gasoil”.

Sobre esto último, la abogada aseguró que “la situación es desesperante, pero siguen tocando los temas de costado y sin hacerse cargo del problema. Y subrayó: “Entiendo el momento electoral, pero éste es un problema que tiene la ciudad y el municipio y ellos son electos hasta el último día. El Concejo tiene que tomar con seriedad el problema de una vez, y si no están facultados para hacerlo que se lo deleguen al intendente, como hizo Mar del Plata”.

En cuanto al aumento que solicitaron por nota se evalúe en el órgano legislativo, las abajo firmantes, Compañía de Transporte Necochea S.R.L. y Micro Ómnibus Nueva Pompeya S.A, pretenden una recomposición del boleto plano escalonada que desde este mismo octubre pase a costar 80 pesos, en diciembre se eleve a 100, en marzo del año entrante a 120 y termine costando 150 para mediados de junio, en base a un estudio de costos que toma en cuenta el proceso inflacionario vigente y el que se prevé para 2022.

“La tarifa actual es de menos del 30% del costo real de la prestación del servicio. Cómo podés mantener un colectivo o cambiar una unidad si ni siquiera te alcanza para pagar lo básico”, se preguntó Giancarelli.

“Así no podés planificar, y no estoy hablando de generar ganancias, porque los mismos socios de la empresa son trabajadores que lo único que hacen es preservarla”, tanto como a las fuentes laborales de más de 100 familias que se ven perjudicadas por esta situación, terminó planteando la administradora.

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