Así lo manifestó el presidente de la Bolsa de Cereales, José Martins, quien vía telefónica en “Voces de la ciudad” afirmó que pretenden una licitación para el servicio de elevadores que sea transparente y con tiempo, mientras que una nueva prórroga de la concesión es necesaria por parte del Consorcio de Puerto Quequén para evitar grandes problemas desde diciembre próximo.
Ante la consulta del periodista Jorge Gómez, acerca de que Terminal Quequén tiene permiso de explotación prorrogado hasta el venidero mes de noviembre y no hay garantía de continuidad de la empresa o de que venga una tercera, Martins señaló que “hace unos años hemos presentado a las autoridades del Consorcio de Puerto Quequén un programa de inversión copiando el modelo de Bahía Blanca: en su momento Bahía ante una situación similar vía inversiones prorrogó todas las concesiones, pero en Necochea por alguna razón no nos han dicho ni sí ni no, ni blanco ni negro”.
Prosiguió relatando que “entonces fuimos teniendo prórrogas y ahora se habla de una licitación, y nosotros queremos una licitación y pretendemos que sea transparente y abierta, con el tiempo necesario”, pero recordó un dato no menor: “En el medio nos encontramos que estamos en mitad de agosto, la concesión termina en noviembre y ya no estamos en condiciones de ofrecer servicios para el trigo y la cebada que vienen en diciembre”.
Martins alertó que a raíz de ello se generarían dos problemas: “Por un lado el perjuicio económico a la terminal porque cada exportador en diciembre va a ir a los competidores”; y por el otro indicó “cuidado, porque si no hay una prórroga se va a presentar un problema logístico serio en Necochea que va a obligar a muchos a tener que ir con su mercadería a Bahía Blanca y esto va a generar un mayor costo para el productor y un perjuicio económico para la comunidad local, que verá un impacto económico por ver reducida la cantidad de camiones”.
Además, “no quisiera estar en los zapatos del personal que no sabe si va a tener trabajo o no en diciembre”, refirió, para resaltar que “esta es la situación hoy y por lo tanto nos pareció prudente enviar notas al Consorcio de Gestión de Puerto Quequén y al directorio pidiendo por favor celeridad en el tratamiento de una prórroga mientras se discute este llamado a la licitación”.
Se recuerda que la Bolsa de Cereales integra el grupo que tiene a su cargo la concesión de Terminal Quequén junto a otras empresas del sector. “Llevamos adelante esta empresa con una particularidad: Terminal Quequén SA es un consorcio integrado por las cuatro entidades gremiales de productores, los acopiadores, corredores, la Bolsa de Cereales, Cámaras Arbitrales, mercados de futuros y algunos de los principales exportadores de Argentina, por lo cual es una empresa que reúne prácticamente a toda la cadena comercial”, informó Martins.
