{"id":105992,"date":"2024-02-21T15:51:27","date_gmt":"2024-02-21T15:51:27","guid":{"rendered":"https:\/\/primicias2262.com\/noticias\/?p=105992"},"modified":"2024-02-21T16:29:45","modified_gmt":"2024-02-21T16:29:45","slug":"posible-reduccion-de-frecuencias-del-transporte-urbano-por-no-poder-afrontar-costos-de-gas-oil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/primicias2262.com\/noticias\/posible-reduccion-de-frecuencias-del-transporte-urbano-por-no-poder-afrontar-costos-de-gas-oil\/","title":{"rendered":"Posible reducci\u00f3n de frecuencias del transporte urbano por no poder afrontar costos de gas oil"},"content":{"rendered":"<p><strong>Uno de los integrantes de las empresas de transporte urbano local, Carlos Manzano, se refiri\u00f3 en \u201cVoces de la Ciudad\u201d a las novedades del d\u00eda a d\u00eda respecto a la crisis del transporte que pone en jaque al servicio en Necochea.<\/strong><\/p>\n<p>Las empresas de transporte de pasajeros de Necochea todav\u00eda no tienen una resoluci\u00f3n del Concejo Deliberante acerca del nuevo valor de la tarifa que se viene debatiendo, a sabiendas de que no tendr\u00e1n subsidios nacionales, solo de car\u00e1cter provincial.<\/p>\n<p>Ante esta falta de avance, Manzano contextualiz\u00f3 que \u201cla semana anterior nos reunimos, explicamos la situaci\u00f3n y los concejales quedaron a la espera de realizar un an\u00e1lisis de la situaci\u00f3n y plantear c\u00f3mo ser\u00e1n las modificaciones tanto de tarifas como de sistema\u201d, tras lo que aport\u00f3 que \u201cse habl\u00f3 de trabajar en conjunto y nosotros le se\u00f1alamos que por una cuesti\u00f3n financiera no sabemos hasta qu\u00e9 momento vamos a poder seguir brindando el servicio y vamos a reducir frecuencia por una cuesti\u00f3n del precio del gas oil\u201d.<\/p>\n<p>En cuanto a reducci\u00f3n de la frecuencia, aclar\u00f3 que la gente en vez de esperar el colectivo cada media hora lo esperar\u00eda cada 45 minutos, 50 o una hora, con el objetivo de reducir el gasto de gas oil, que por d\u00eda conlleva un consumo promedio de unos 2700 litros.<\/p>\n<p>En cuanto al valor del boleto plano, est\u00e1 actualmente a 295 pesos y la empresa solicita 850 pesos. \u201cAc\u00e1 lo que hay que entender es que m\u00e1s all\u00e1 de que se utilice el estudio de la empresa como el que del Ejecutivo con la Direcci\u00f3n de Transporte, la diferencia en d\u00e9ficit es de 400 pesos, por lo cual la situaci\u00f3n es insostenible porque la ra\u00edz del problema son los costos, no las ganancias. Por ello lo que necesitamos realmente es un aumento tarifario de consideraci\u00f3n, teniendo en cuenta el gran desfasaje entre la actual tarifa y la necesaria para poder funcionar\u201d, explic\u00f3 Manzano.<\/p>\n<p>Seguidamente manifest\u00f3 que por ahora no han sido citados para reunirse, pero confi\u00f3 que \u201clos concejales est\u00e1n trabajando para poder cambiar esta situaci\u00f3n que estamos atravesando. De todas maneras, ya estamos atrasados ante cualquier retoque que se d\u00e9. Hay un problema, es que antes de marzo hay obligaciones salariales y de pago de combustibles y repuestos que con la tarifa actual no podemos afrontar y se hace insostenible\u201d, insisti\u00f3.<\/p>\n<p>Finalmente, Manzano actualiz\u00f3 que el viernes \u00faltimo se complet\u00f3 el pago de sueldos de enero con el 50% restante y resalt\u00f3 a los trabajadores por entender la situaci\u00f3n y apoyar a la empresa, para concluir que de no haber una soluci\u00f3n inmediata \u201cse va a seguir reduciendo el servicio hasta que directamente no podamos comprar m\u00e1s gas oil y se vaya a una paralizaci\u00f3n total\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Uno de los integrantes de las empresas de transporte urbano local, Carlos Manzano, se refiri\u00f3 en \u201cVoces de la Ciudad\u201d a las novedades del d\u00eda a d\u00eda respecto a la crisis del transporte que pone en jaque al servicio en Necochea. 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