{"id":112781,"date":"2025-02-18T17:04:21","date_gmt":"2025-02-18T17:04:21","guid":{"rendered":"https:\/\/primicias2262.com\/noticias\/?p=112781"},"modified":"2025-02-19T15:03:23","modified_gmt":"2025-02-19T15:03:23","slug":"rojas-y-la-tasa-portuaria-si-los-exportadores-optan-por-ir-a-la-justicia-veremos-que-medidas-tomamos-como-municipio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/primicias2262.com\/noticias\/rojas-y-la-tasa-portuaria-si-los-exportadores-optan-por-ir-a-la-justicia-veremos-que-medidas-tomamos-como-municipio\/","title":{"rendered":"Rojas y la \u201ctasa portuaria\u201d: \u201cSi los exportadores optan por ir a la Justicia veremos qu\u00e9 medidas tomamos como Municipio\u201d"},"content":{"rendered":"<p><strong>El Intendente de Necochea dialog\u00f3 con el periodista Jorge G\u00f3mez, en el marco del programa Voces de la Ciudad que se emite a trav\u00e9s de Estaci\u00f3n FREE, 90.3 en FM, acerca de los avances en la implementaci\u00f3n del Fondo Compensador Vial.<\/strong><\/p>\n<p>Rojas inform\u00f3 que \u201cya se hizo la publicaci\u00f3n en el Bolet\u00edn Oficial Municipal y tambi\u00e9n en el Bolet\u00edn Oficial de la Provincia de Buenos Aires, quedando notificadas todas las terminales de nuestro Puerto, como as\u00ed tambi\u00e9n con notificaciones personales, y tienen un plazo desde los primeros d\u00edas de marzo para hacer la inscripci\u00f3n a Ingresos Brutos, declaran bajo declaraci\u00f3n jurada el monto de lo exportado el mes anterior y a partir de ah\u00ed se hacen los c\u00e1lculos y la liquidaci\u00f3n por parte de Ingresos P\u00fablicos y se le traslado con el monto a pagar\u201d.<\/p>\n<p>Agreg\u00f3 que \u201cen el caso de no presentar la declaraci\u00f3n jurada, la misma Fiscal Impositiva prev\u00e9 que se le va a duplicar el monto y se va a poder determinar de oficio, pero esperemos que esto no suceda\u201d.<\/p>\n<p>Asimismo respecto a la cuesti\u00f3n judicial, observ\u00f3 que \u201csi optan por el camino de ir a la Justicia veremos qu\u00e9 medidas tomamos como Municipio, una de ellas puede ser establecer la Tasa de Seguridad e Higiene que la tienen por ejemplo en el Puerto de Bah\u00eda Blanca hace muchos a\u00f1os, que no solo pagan todas las terminales, sino que tambi\u00e9n paga por la actividad el propio consorcio de Bah\u00eda, y ac\u00e1 no los escucho a los sectores quejarse de que ac\u00e1 no se tributa y all\u00e1 s\u00ed, y termina siendo injusto porque un vecino del Barrio 9 de Julio o un almac\u00e9n de Los Naranjos o de cualquier otro barrio paga la Tasa de Seguridad e Higiene y las exportadoras no\u201d.<\/p>\n<p>Acto seguido, Rojas se\u00f1al\u00f3 que \u201ctambi\u00e9n poner el foco en las terminales, que de acuerdo a sus rendiciones de cuenta y publicaciones de sus n\u00fameros, se habla de que de los 8,5 d\u00f3lares que cobran para la elevaci\u00f3n de granos, la mitad (alrededor de 4 d\u00f3lares ) son los costos, y ellos declaran que est\u00e1n teniendo alrededor de 4 d\u00f3lares y pico por tonelada de ganancia que se reparten en utilidades entre los socios\u201d.<\/p>\n<p>\u201cQu\u00e9 significa esto: La Tasa Portuaria en caso de cobrarse va a representar 0,47 centavos de d\u00f3lar, es decir que todav\u00eda les sigue quedando un 4 d\u00f3lares de ganancia, entre los cuales no solo est\u00e1n los exportadores como socios de las terminales, en algunos casos est\u00e1n los representantes de las entidades intermedias del campos, por ejemplo Terminal Quequ\u00e9n tiene una composici\u00f3n m\u00faltiple donde parte de las entidades son socios en ese sentido\u2026 y ah\u00ed no los veo poner el foco\u201d, apunt\u00f3.<\/p>\n<p>Prosigui\u00f3 argumentando que \u201csi tomamos una terminal que exporte dos millones de toneladas por a\u00f1o estamos hablando de 8 millones de d\u00f3lares solo de ganancia por a\u00f1o. Si miramos el volumen de todo el Puerto estamos hablando de 7 millones de toneladas y 28 millones de d\u00f3lares de ganancias que se reparten\u201d, y \u201cen el caso de cobrarse la totalidad de la \u201ctasa portuaria\u201d lo que nos alcanzar\u00eda ser\u00eda para mantener y reparar solo el 10% de la red vial que se utiliza por parte de todo el sector de la agroexportaci\u00f3n\u201d, acot\u00f3.<\/p>\n<p>Acto seguido se pregunt\u00f3 \u201cqu\u00e9 pasa en la pr\u00e1ctica hoy\u201d, para enfatizar que \u201cyo les preguntar\u00eda a los exportadores si est\u00e1n de acuerdo que los vecinos subsidien con sus tasas municipales la actividad de la agroexportaci\u00f3n\u2026 y lo digo porque a nosotros cuando nos reclaman para hacer el entoscado, el engranzado o el riego les decimos se est\u00e1n haciendo con recursos del Estado Municipal que aportan los vecinos a trav\u00e9s de las tasas, es decir, no hay un fondo que aporte el sector de la agroexportaci\u00f3n, as\u00ed que de manera indirecta son los vecinos los que subsidian la actividad y me parece absolutamente injusto que se hagan planteos de manera liviana sin los n\u00fameros en la mesa\u201d.<\/p>\n<p>\u201cVamos a seguir adelante en ese sentido porque entendemos que hace falta volcar recursos que se producen con el mismo da\u00f1o del sector de la agroexportaci\u00f3n y movimiento de granos en torno a nuestro puerto\u201d, concluy\u00f3 el Intendente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Intendente de Necochea dialog\u00f3 con el periodista Jorge G\u00f3mez, en el marco del programa Voces de la Ciudad que se emite a trav\u00e9s de Estaci\u00f3n FREE, 90.3 en FM, acerca de los avances en la implementaci\u00f3n del Fondo Compensador Vial. 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