{"id":114084,"date":"2025-05-13T15:16:47","date_gmt":"2025-05-13T15:16:47","guid":{"rendered":"https:\/\/primicias2262.com\/noticias\/?p=114084"},"modified":"2025-05-14T17:18:46","modified_gmt":"2025-05-14T17:18:46","slug":"transporte-y-discapacidad-las-empresas-exponen-ante-concejales-la-necesidad-de-simplificar-el-uso-de-pases-gratuitos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/primicias2262.com\/noticias\/transporte-y-discapacidad-las-empresas-exponen-ante-concejales-la-necesidad-de-simplificar-el-uso-de-pases-gratuitos\/","title":{"rendered":"Transporte y discapacidad: las empresas exponen ante concejales la necesidad de simplificar el uso de pases gratuitos"},"content":{"rendered":"<p><strong>Carlos Manzanos, representante de Transporte Necochea, particip\u00f3 esta semana de la Comisi\u00f3n de Transporte del Honorable Concejo Deliberante, donde expuso una problem\u00e1tica que afecta tanto a choferes como a personas con discapacidad: la diversidad y falta de control efectivo sobre los carnets que otorgan el pase libre.<\/strong><\/p>\n<p>En di\u00e1logo con el periodista Jorge G\u00f3mez en el programa Voces de la Ciudad, emitido por Estaci\u00f3n FREE 90.3, Manzanos se\u00f1al\u00f3:<\/p>\n<p>\u201cHoy en d\u00eda no circula un \u00fanico carnet, como era antes el municipal. Ahora existen carnets de discapacidad provinciales, nacionales, digitales e incluso fotocopias, lo que hace muy dif\u00edcil su validaci\u00f3n al momento del ascenso al colectivo.\u201d<\/p>\n<p>Seg\u00fan explic\u00f3, esta situaci\u00f3n genera confusi\u00f3n y posibles abusos, pero tambi\u00e9n puede derivar en momentos inc\u00f3modos para los propios beneficiarios, que se ven forzados a justificar su situaci\u00f3n cada vez que suben a una unidad.<\/p>\n<p>\u201cLo que queremos transmitir a los concejales es que esto se puede resolver de manera justa y simple para todos, sin estigmatizar a las personas con discapacidad ni poner en duda su condici\u00f3n. Nadie deber\u00eda sentirse observado o cuestionado por ejercer un derecho.\u201d<\/p>\n<p>Entre las posibles soluciones, Manzanos propuso incorporar tecnolog\u00eda al sistema, como el uso de la tarjeta SUBE: \u201cLa persona podr\u00eda subir al colectivo, pasar su SUBE, quedar registrada en el sistema, pero sin abonar el viaje. Esto permitir\u00eda un control efectivo para la empresa, una validaci\u00f3n \u00e1gil y una experiencia m\u00e1s digna para el usuario.\u201d<\/p>\n<p>La discusi\u00f3n se da en el contexto m\u00e1s amplio de revisi\u00f3n del sistema de transporte p\u00fablico de pasajeros en Necochea, con foco en mejorar el servicio, actualizar recorridos y garantizar accesibilidad para todos los sectores de la comunidad.<\/p>\n<p>Por otra parte, al ser consultado sobre el hecho de que en febrero de 2026 finalizan las fechas de concesi\u00f3n de ambas empresas de colectivos, Transportes Necochea y Micros Nueva Pompeya, se\u00f1al\u00f3 que \u201cnosotros en primer lugar estamos abocados al d\u00eda a d\u00eda y todo lo que tiene que ver con pliegos y pr\u00f3xima concesi\u00f3n no es potestad nuestra. Podemos dar una visi\u00f3n porque estamos en el tema pero no tenemos ni vos ni voto. Para participar en la licitaci\u00f3n veremos las condiciones que se presentan\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Carlos Manzanos, representante de Transporte Necochea, particip\u00f3 esta semana de la Comisi\u00f3n de Transporte del Honorable Concejo Deliberante, donde expuso una problem\u00e1tica que afecta tanto a choferes como a personas con discapacidad: la diversidad y falta de control efectivo sobre los carnets que otorgan el pase libre. 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