El Consorcio de Gesti\u00f3n de Puerto Quequ\u00e9n brind\u00f3 precisiones sobre su labor luego del accidente ocurrido este s\u00e1bado en la terminal Pier Doce, donde se derrumb\u00f3 una estructura de descarga, que cedi\u00f3 y cay\u00f3 sobre el muelle y el R\u00edo Quequ\u00e9n.<\/p>\n
Tras valorar que no hubo que lamentar v\u00edctimas ni lesionados, el Consorcio de Gesti\u00f3n de Puerto Quequ\u00e9n\u00a0 inform\u00f3, a trav\u00e9s de su \u00e1rea de Seguridad, que activ\u00f3 los protocolos de contingencia en el marco del C\u00f3digo Internacional para la Protecci\u00f3n de los Buques y de las Instalaciones Portuarias (PBIP).<\/p>\n
\u00abSe desplegaron mallas flotadoras para cercar el producto en la zona del siniestro, evitando todo impacto ambiental y sanitario\u00bb, se\u00f1al\u00f3 en un comunicado de prensa.<\/p>\n
Precis\u00f3 que \u00abel accidente sucedi\u00f3 dentro de las instalaciones concesionadas a la empresa Pier Doce, durante la operatoria del buque \u00abCorefortune OL\u00bb, de 199 metros de eslora y 32,26 de manga, que se encontraba desestibando 11.380 toneladas de Map y Dap, fertilizantes s\u00f3lidos\u00bb.<\/p>\n
Subray\u00f3 que \u00abaunque no pudo terminar la descarga de la totalidad de la mercader\u00eda, el buque qued\u00f3 en condiciones de desatracar\u00bb y dio cuenta de que \u00abla infraestructura colapsada se constituye por cinta transportadora y tolvas\u00bb.<\/p>\n
\u00abAhora, el Ente portuario realizar\u00e1 las pericias correspondientes, dando intervenci\u00f3n a la Prefectura Naval Argentina, como organismo de control, para investigar y determinar causas y responsabilidades\u00bb, revel\u00f3 en la nota de prensa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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