{"id":91930,"date":"2022-07-23T18:05:53","date_gmt":"2022-07-23T21:05:53","guid":{"rendered":"https:\/\/primicias2262.com\/?p=91930"},"modified":"2022-07-23T18:05:53","modified_gmt":"2022-07-23T21:05:53","slug":"el-gobierno-confirmo-que-a-fines-de-2023-todas-las-vias-ferreas-pasaran-a-control-estatal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/primicias2262.com\/noticias\/el-gobierno-confirmo-que-a-fines-de-2023-todas-las-vias-ferreas-pasaran-a-control-estatal\/","title":{"rendered":"El gobierno confirm\u00f3 que a fines de 2023 todas las v\u00edas f\u00e9rreas pasar\u00e1n a control estatal"},"content":{"rendered":"<p>El ministro de Transporte, Alexis Guerrera, y el presidente de Trenes Argentinos, Mart\u00edn Marinucci, confirmaron a T\u00e9lam que est\u00e1 previsto que, para fines del a\u00f1o pr\u00f3ximo, el Estado nacional recupere el control de todo el tendido f\u00e9rreo del pa\u00eds, y de esa manera \u00abpoder realizar las inversiones necesarias para la recuperaci\u00f3n del sistema ferroviario\u00bb.<\/p>\n<p>En una entrevista con T\u00e9lam a bordo de\u00a0la formaci\u00f3n \u00abMarcha Blanca\u00bb que marc\u00f3 el retorno del servicio de pasajeros a las estaciones 9 de Julio, Carlos Casares y Pehuaj\u00f3, Guerrera y Marinucci explicaron los pasos a dar para avanzar en la recuperaci\u00f3n del sistema ferroviario.<\/p>\n<p>\u00abLa resoluci\u00f3n que sacamos este a\u00f1o, la 211, establece el vencimiento de todas las licitaciones para fines del a\u00f1o que viene, incluidas algunas pr\u00f3rrogas que fuimos dando para adaptarnos nosotros a que alguien no se presentase a una nueva licitaci\u00f3n, por lo que\u00a0<strong>para entonces estar\u00edan pasando todas las v\u00edas al Estado nacional<\/strong>\u00ab, dijo Guerrera.<\/p>\n<p><strong>\u00abA partir de ah\u00ed no van a haber concesiones\u00bb<\/strong>,\u00a0afirm\u00f3 el ministro, y detall\u00f3 que \u00abse har\u00e1n licitaciones de servicios y tramos para todos aquellos que quieran participar, que establecer\u00e1n que\u00a0<strong>el concesionario deba afrontar el 50% del mantenimiento de las v\u00edas, mientras que el otro 50% estar\u00e1 en manos del Estado, que tendr\u00e1 el control del sistema<\/strong>\u00ab.<\/p>\n<p>Guerrera explic\u00f3 que \u00aben estos 30 a\u00f1os eso no ocurri\u00f3, la inversi\u00f3n en mantenimiento fue menor y con gran p\u00e9rdida de lo que recibieron ellos. Eso va a cambiar de modo radical\u00bb.<\/p>\n<p>En ese sentido, remarc\u00f3: \u00abPoner a marchar el tren es una manera de ir dando el puntapi\u00e9 inicial para recuperar el tramo perdido. Lo importante es iniciar el proceso para que las concesionarias que hoy tienen las v\u00edas nos restituyan el control. As\u00ed s\u00ed podemos hacer fuertes inversiones, porque las sacamos de la concesi\u00f3n y vuelven al patrimonio nacional\u00bb.<\/p>\n<p>Por su parte, Marinucci destac\u00f3: \u00abla prueba de eso es el servicio a Rosario, que era de 8 horas y, a partir de la recuperaci\u00f3n del control de ese tramo, hemos reducido el tiempo a 6 horas, 15 minutos. Estoy seguro de que antes de fin de a\u00f1o vamos a estar en las cinco horas, con lo que, adem\u00e1s, vamos a reducir en tres horas el viaje a C\u00f3rdoba, el viaje a Tucum\u00e1n\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El ministro de Transporte, Alexis Guerrera, y el presidente de Trenes Argentinos, Mart\u00edn Marinucci, confirmaron a T\u00e9lam que est\u00e1 previsto que, para fines del a\u00f1o pr\u00f3ximo, el Estado nacional recupere el control de todo el tendido f\u00e9rreo del pa\u00eds, y de esa manera \u00abpoder realizar las inversiones necesarias para la recuperaci\u00f3n del sistema ferroviario\u00bb. 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