{"id":98621,"date":"2023-03-23T12:20:25","date_gmt":"2023-03-23T15:20:25","guid":{"rendered":"https:\/\/primicias2262.com\/?p=98621"},"modified":"2023-03-23T12:20:25","modified_gmt":"2023-03-23T15:20:25","slug":"construir-y-reparar-barcos-es-una-parte-de-la-cadena-de-valores-de-la-industria-que-hay-por-recuperar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/primicias2262.com\/noticias\/construir-y-reparar-barcos-es-una-parte-de-la-cadena-de-valores-de-la-industria-que-hay-por-recuperar\/","title":{"rendered":"\u201cConstruir y reparar barcos es una parte de la cadena de valores de la industria que hay por recuperar\u201d"},"content":{"rendered":"<p><strong>As\u00ed lo defini\u00f3 el titular del astillero Aloncar, Hugo Obregozo, quien lejos de cargarse con felicitaciones tras la botadura de la embarcaci\u00f3n chubutense \u201cNatanael II\u201d, brind\u00f3 un mensaje de humildad en el que se\u00f1al\u00f3 que \u201cen la industria pesquera est\u00e1 todo por recuperarse, porque la industria la tuvimos y la perdimos, entonces est\u00e1 todo por recuperar\u201d.<\/strong><\/p>\n<p>Durante una nota realizada por el periodista Jorge G\u00f3mez en \u201cVoces de la Ciudad\u201d, el ingeniero de 62 a\u00f1os no neg\u00f3 que pasa por una buena etapa el astillero Aloncar por concretar tres botaduras en un a\u00f1o, lo que hace que se afirmen los puestos laborales, pero asever\u00f3 que \u201cen la industria pesquera est\u00e1 todo por recuperarse, porque la industria la tuvimos y la perdimos, y entonces est\u00e1 todo por recuperar. Construir y reparar barcos es una parte de la cadena de valores de esa industria: pod\u00e9s participar sacando el recurso del mar proces\u00e1ndolo o armando toda la estructura que requiere ir a un medio que no es el habitual, que es el mar, y Necochea hoy es parte de esa forma, reparando\u201d.<\/p>\n<p>Acto seguido agreg\u00f3 que \u201clamentablemente no tenemos en Necochea una flota pesquera cautiva que podamos contar con ella de forma permanente, sino que son todos for\u00e1neos que vienen de Mar del Plata o la Patagonia, y eso es lo que planteo siempre a diferencia de otros sectores, que vos sab\u00e9s que ten\u00e9s una carga cautiva s\u00ed o s\u00ed, pero nosotros tenemos que recuperarlo y eso demanda un gran esfuerzo\u201d.<\/p>\n<p>Consultado acerca de si es posible recuperar ese auge, Obregozo se\u00f1al\u00f3 que \u201cel mundo va cambiando y aferrarnos a la historia y querer recuperar lo que tuvimos es complejo\u2026 creo que tenemos que recuperarlo pero con el nuevo modelo productivo. El recurso tambi\u00e9n va cambiando y las leyes de sustentabilidad que regulan la pesca nos hacen cambiar, de hecho siempre digo que las leyes son como una espiral en la que siempre trat\u00e1s de llegar al centro y el centro no existe, y siempre vamos mejorando\u201d.<\/p>\n<p>Por ende, \u201cha habido muchos cambios y creo que lo importante es adaptarse y estar atentos a las necesidades que tiene el sector pesquero para insertarnos nuevamente\u201d, reconoci\u00f3, para destacar seguidamente que \u201csiempre digo que nosotros tenemos que insertarnos con las necesidades que tiene la industria, en este caso hab\u00eda una necesidad de poder contar con un centro de reparaciones y ah\u00ed fue donde tuvimos la posibilidad nosotros, vimos que el astillero tiene una posici\u00f3n muy loable, el Puerto tambi\u00e9n lo tiene y creo que fue un acierto, y \u00a0a su vez el hecho de uno poder ser pionero en su tierra\u201d.<\/p>\n<p>Sin embargo, reflexion\u00f3 que en esto hay muchos fracasos y pocos \u00e9xitos, aunque de todas maneras \u201csiempre digo que de las derrotas uno aprende y en los \u00e9xitos lamentablemente uno se pone m\u00e1s soberbio; el \u00e9xito es bueno pero no s\u00e9 si nos hace tan buenas personas, en cambio creo que los errores y fracasos nos van forjando como seres socialmente comprometidos para contribuir a una sociedad mejor\u201d, asegur\u00f3.<\/p>\n<p>Y lo que se ha logrado hasta aqu\u00ed no hubiera sido posible sin un equipo, y as\u00ed lo cont\u00f3 Hugo: \u201cYo creo en los equipos de trabajo, y para reparar un barco hay distintos actores, desde el ingeniero que proyecta la reparaci\u00f3n hasta el soldador, el pintor y el due\u00f1o del barco, que es el armador, \u00a0que quiere llevarse el barco en el menor tiempo posible y con la mejor reparaci\u00f3n lograda. Es un equipo, y entre personal nuestro y contratado que vienen directamente a trabajar en el astillero seremos entre 100 o 120 personas\u201d.<\/p>\n<p>Siguiendo con su relato, el ingeniero Obregozo cont\u00f3 que \u201cten\u00eda la ilusi\u00f3n de desarrollar una industria y la estoy haciendo, hay un mont\u00f3n de gente que me sigue\u201d, aunque reconoci\u00f3 que \u201cel problema m\u00e1s grande que tengo es que genero una esperanza en esa gente que hace un trabajo espec\u00edfico, y hay mucha gente que no es de ac\u00e1 porque no hab\u00eda una mano de obra y la misma es muy espec\u00edfica, entonces si yo llego a fracasar esa gente ad\u00f3nde va. Esa presi\u00f3n se siente, pero a su vez disfruto mucho el trato con la gente, en nuestro predio convivimos mucho\u201d.<\/p>\n<p>Finalmente, concluy\u00f3 hablando sobre su \u00faltima obra, el barco pesquero \u201cNatanael II, que fue botado en la sede de Aloncar en Quequ\u00e9n y cuyo armador es el empresario Alejandro Manr\u00edquez: \u201cAyer pudimos hacer las pruebas de funcionamiento y su due\u00f1o estaba muy contento, te da mucha alegr\u00eda cuando un cliente te dice que anda bien porque muchas veces no salen las cosas como estaban programadas. Siempre digo que en Mar del Plata un astillero puede equivocarse y no pasa nada, en cambio nosotros ac\u00e1 no podemos equivocarnos y m\u00e1s que nada porque somos nuevos, tenemos cuatro a\u00f1os y estamos logrando insertarnos\u201d, culmin\u00f3 Obregozo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>As\u00ed lo defini\u00f3 el titular del astillero Aloncar, Hugo Obregozo, quien lejos de cargarse con felicitaciones tras la botadura de la embarcaci\u00f3n chubutense \u201cNatanael II\u201d, brind\u00f3 un mensaje de humildad en el que se\u00f1al\u00f3 que \u201cen la industria pesquera est\u00e1 todo por recuperarse, porque la industria la tuvimos y la perdimos, entonces est\u00e1 todo por [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":98627,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-98621","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-masnoticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/primicias2262.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98621","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/primicias2262.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/primicias2262.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/primicias2262.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/primicias2262.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=98621"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/primicias2262.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98621\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/primicias2262.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=98621"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/primicias2262.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=98621"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/primicias2262.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=98621"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}